クラウン　試乗記など　

マニアック340i

マニアック、、なんて言っちゃいましたけど、褒め言葉ですからね^^。

だって、800万円以上のご予算がありながら、他グレード、他のプレミアムブランドには目もくれず、ご購入なさるわけですから。

弊社には、代々3シリーズの6気筒モデルをご購入なさっている方がいらっしゃいまして、よくお話しを伺います。

ちなみに弊社では買取のときだけお世話になっています。

さおり
「代々3シリーズをご購入されていますが、今回、早くも買い替えをお決めになった理由はなんですか？」

お客様
「ボディ剛性だな。BMWというのは一種のレーシングカー。一般車のように何万㌔も平気で走れるわけじゃない」

さおり
「実際、ボディ剛性の劣化が既に見られる、というわけですか？」

お客様
「サスペンション、エンジン、電気系の故障はいいさ。直せるから。しかし、ボディ剛性が落ちたら修理できないしね」

さおり
「現在、42,000㌔ですが、どういう風に剛性が落ちてきているのか教えてください」

お客様
「軋みが出るとかじゃないよ。でも、カーブの時とか最初の3年は何も考えずにステアリングを切れたのが、少しずつ応答が悪くなってる。リアが遅れてくる感じ」

さおり
「なるほど」（←と、うなずきつつ？？な私）

お客様
「知り合いが「320i」乗ってるんだけどさ。彼の車は全然、元気なんだよね。エンジンが80kg重いぶん「340i」はカーブの度に負担が大きいのかもしれん」

さおり
「買い替えなさるということですけど、どのお車を？」

お客様
「また、「340i」を、と言いたいところだが、F30は先代よりスパルタンじゃないんだよな。あと若いときは気にならなかった内装のチープさ・・・800万の車で、これはないよな（笑）。内装では文句なしの、レクサス「IS」を第一候補に考えている。ハイブリッド嫌いの自分としては、「IS350」は良さそうだと考えている。ただ、あのグリルは何とかしてほしいな。」

さおり
「最近では弊社営業マンがマイナーチェンジされた「マークX」を凄く薦めているのですが、一度、ご試乗なさいますか？ISと同じV6で2,500ccと3,500ccがお選びいただけます」（←試乗車が入っていたので、薦めてみました。実際、すばらしい商品だと思います）

お客様「おお。たしかにこれは凄いね。バランスがいい。ステアリングの応答も、非常に高いし。これで込み込み400万円で買えるのは驚きだね」

さおり「ええ。ええ」（←ちょっと、買ってもらえるかも？とか思う私）

お客様「でもさ。ガツンと加速するやつがほしいんだよね」

さおり「スーパースポーツみたいな？」

お客様「見た目、スーパーなのは嫌いなんだよ、嫁が。クーペすらOK出ない」

さおり「BMWのMとかアルピナ、メルセデスのAMGもダメですか？」

お客様「明らかにフェンダーとか飛び出してんじゃん。それに高い。1,000万円は越えたくないんだよな」

さおり「難しいですね･･･」

この後、買取させていただきまして、店舗から10分ほど離れた駐車場まで運転しました。
個体差もあるのかも知れませんけど、「320i」よりハンドルが少し重い気がしました。

でも、いい感じ。

6気筒の音がフォンフォン鳴ります。
「540i」と違って、直にエンジン音が聞ける感じがして、私はこっちのほうが好きかな。

下記のスペック、ご覧ください。

320i
エンジン最高出力：135kW[184PS]/5,000r.p.m
エンジン最大トルク：270N.m(27.5kgf-m)/1,350-4,600r.p.m

340i
エンジン最高出力：240kW[326PS]/5,500r.p.m
エンジン最大トルク：450N.m(45.9kgf-m)/1,380-5,000r.p.m

ちょっと、踏み込んだら、お客様のおっしゃる「ガツン！」が味わえるのは、もちろん、ブレーキもエンジンに負けじと効いてくれるのは、さすが、です。
悪いところを挙げると、「320i」と較べると軽快感が少ないことかしら？

ターボラグも320iに較べると少し、あると思います。
そんなネガも中間加速の清清しさを味わったら、吹き飛んじゃうかも♪

BMWの本領発揮なんか到底できない私ですけど、6気筒エンジン、好きになってもいいですか？と、心の中で話しかけてしまいました（笑）。

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「日本にはなぜ白のBMWが多いの？」です。

アルピンホワイトとミネラルホワイト

BMWって白、多いなあ、と思いませんか？

320iのページと、この340iのページのトップに掲載した2台は左がアルピンホワイトⅢ、右がミネラルホワイトです。

街中で、よく見るのがアルピンホワイト系。

ほんと、真っ白、という色です。

ミネラルホワイトは、日本だとホワイトパールって感じの、ちょっと上品な色合い。
あまり見ないですね。

欧州車は注文生産をお願いすると、半年くらい掛かってしまうので、代理店がアルピンホワイトを先に注文しちゃっているのです。

あと、黒も人気なので黒も在庫、結構、あります。

BMWにはインペリアル・ブルー・ブリリアント・エフェクト（濃紺）や、プラチナ・シルバー（やや茶色味を帯びたグレー）などの美しい配色があるのに、日本ではなかなか見られないのは寂しい限り。

半年待ちでもいいから、他のカラーを、と思って頼むと値引きを渋られるという。。

F30/3シリーズは値引き50万円～（2018年後半期に新型発表されたため100万円引も可能に）の車種なので、これが半分とかになると、やっぱり怯んじゃいますよね・・・。

ディーラーからしたら、とにかく在庫さばきたいんです、仕方ないです…
ちなみに、1シリーズだと、赤も在庫があることもあります。

下に価格表・諸元表もございますので、よかったら覗いてみてくださいね。

〇BMW 3シリーズ　F30系　試乗記一覧

エンジンは回してこそっ！「318i」の魅力は、
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MCで進化しすぎ？！な「320i」については
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意外と故障が少ない「320d」
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○BMW「F30/340i」評価表○
≪非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪いの5段階で評価しています≫