衝突軽減システムが凄い!
CMでも「ぶつからないクルマ」として宣伝していたスバル車に追いつけ、そして追い抜けぇ!という声が聞こえてきそうな新技術ラッシュの昨今。
各社それぞれ、自社のセールスポイントだけを宣伝するものだから、意味が分からなくなっている方も多いのではないでしょうか?
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それにしても、CMは海外勢が上手ですね・・・。
なんで、あんなに安全性アピール、上手いんでしょうか?
日本車にも頑張ってほしい。と、いうか広告会社さん、がんばって!
さてさて。その衝突軽減システム、マツダは凄いんです。
・4km/h~30km/hでは、主に赤外線レーザーレーダーが作動
・15km/h~は中・高速に強いミリ派レーダーが前方車を検知して、緊急自動ブレーキが作動
そして可能な限り完全停止します。
この赤外線と、ミリ派レーダーの2本立てシステムはかなりレベルが高いので、要注目です。
結局、どこの会社も完全自動運転ではないのだし、私は緊急ブレーキの作動が自然環境に左右されず、かつ、対応スピードが広いものを選ぶ基準にしてもらえたら、ご満足していただけるのではないかな、と思っています。
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ちなみに前述したスバルの衝突軽減システム、アイサイト(version.3)も、すばらしいのですがカメラ式なので雨や霧に弱いという点があります。
今後はマツダのように2本立て以上のシステムをどういう風に組み合わせながら、価格を抑えるかが各社、鍵になってくるのでしょう。
CX-3、レベルの高い仕上がりなので、見た目で衝動買いしちゃっても後悔しないお車ですよ♪
トヨタ・CH-Rの試乗記は>>>こちら
トヨタ・プリウスの試乗記は>>>こちら
スバル・インプレッサの試乗記は>>>こちら○点数表(5点満点)○
総合評価 | 4.2点 |
リセール価値 | 3.9点 |
故障のしにくさ | 3.6点 |
部品の安さ | 4点 |
価格表 |
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XD (6AT/6MT) | 2,376,000円 |
XD (6AT/6MT)4WD | 2,602,000円 |
XD PROACTIVE (6AT/6MT) | 2,592,000円 |
XD PROACTIVE (6AT/6MT)4WD | 2,818,000円 |
XD L-Package (6AT/6MT) | 2,808,000円 |
XD L-Package (6AT/6MT)4WD | 3,034,000円 |
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主要諸元表 |
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全長 | 4,275mm |
全幅 | 1,765mm |
全高 | 1,550mm |
ホイールベース | 2,570mm |
エンジン種類 | 水冷直列4気筒DOHC 直噴ターボ |
トランスミッション | 6速AT or 6速MT |
総排気量 | 1,498cc |
エンジン最高出力 | 77kW[105PS]/4,000r.p.m |
エンジン最大トルク | 270N.m(27.5kgf-m)/1,600-2,500r.p.m |
車両重量 | 1,240kg~1,340kg |
乗車定員 | 5名 |
最小回転半径 | 5.3m |
使用燃料 | 軽油 |
JC08モード | 21~25km/L |