マークレビンソンの価値が少しある「LX」

レクサスといえば、高額オプションの＜マークレビンソン＞が有名です。

初代「IS」の記事でも言及されている部分がありますので、よかったらご参考に♪
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標準装備の＜プレミアムサウンドシステム＞が、かなりのレベルなので、20万円～も出して＜マークレビンソン＞を付けるお客様が減ってきているように思います。

実際、2010年以降くらいからは、あまり付けている個体を見かけなくなりました。

でもでもっ！

この「LX」は＜マークレビンソン＞、オプション価格 261,360円の価値はあるかもしれませんよ。

だって、違いが分かりますもん。

後ろに大きなウーハーシステムがあるので、車内全体に立体感のある音が広がります。

標準装備＜プレミアムサウンドシステム＞が9スピーカーに対して、＜マークレビンソン＞が、19スピーカーなので、当たり前といえば当たり前ですが、違いを感じられる車種がほとんど‘ない’だけに驚きました。

ただ、‘音質そのもの’が良いのかと言われると・・・そこまで差はないと思います。

「LX570」値引き情報

販売価格：11,000,000円！

なのに、ディーラーで値引きの話をすると、失笑されてしまうのが、この「LX570」。
車両本体価格からも、オプション（マークレビンソン、リアエンターテイメントシステム、大径タイヤだけですが）からも、値引きはないでしょう。

その代わり、ディーラーに飾ってあるレクサスグッズを3万円ほどプレゼントしてもらった（させた？）例を聞いたことがあるので、ご購入したのに、手ぶらで帰るのは‘もったいない’です。

『納車のサプライズ（花束とかシャンパン）要らないから、あそこのホールケーキプレゼントしてよ』なんていう奥の手も‘アリ’です。

ちなみに中国でも人気の「LX570」。

多少の装飾が施されているとはいえ、日本での販売価格を大きく上回る1,900万円というプライスタグが付けられています。

下に諸元表、価格もご用意しています。

よかったら、ご覧くださいね。

さおりでした。

 

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「LX570」内装（シートカラー“サンフレアブラウン”)

○レクサス URJ200型「LX570」評価表○
≪非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪いの5段階で評価しています≫

URJ200型 レクサス「LX570」主要諸元表
全長	5,065mm
全幅	1.980mm
全高	1,910mm
ホイールベース	2,850mm
最小回転半径	5.9m
車両重量	2,720kg
乗車定員	8名
エンジン種類	V型8気筒DOHC
トランスミッション	8 Super ECT
総排気量	5,662cc
エンジン最高出力	277kW[377PS]/5,600r.p.m
エンジン最大トルク	534N.m(54.5kgf-m)/3,200r.p.m
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
JC08モード	6.5km/L
税込価格	11,000,000円