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ねらい目は何年式なのか？
年次改良の多いレクサスブランド。
この190系「GS450h」も気になるビッグマイナーチェンジを受けてきました。
ご購入のお薦めは2008年10月のMC以降。
ソフトプライバシーガラスをリアウインドウとリアドアに標準装備し、何より課題だったトランク容量が改善されています。
ハイブリッドバッテリーの位置変更により、奥行きが15cmほどでき、実用性が向上。
向上と言うと聞こえは良いですが、それまでのモデルはかなり小ぶりなトランクだったので“何とか実用的になった”と表現したほうがいいかも知れません。
また、サスペンションにもチューニングが加えられ、主に低速域での乗り心地を中心に角が取れた乗り味に仕上がっています。
2009年8月のMCでは＜マップオンデマンド（地図の自動更新機能）＞を搭載。
MDプレーヤーを廃止し、オーディオ用のUSB端子を装備。
安全面では＜アクティブヘッドレスト＞が鞭打ち症の軽減のために標準装備されます。
ちなみに、この時代＜プリクラッシュセーフティシステム＞は常にオプション扱いでした。
10系と較べて190系はどうなのか？
冒頭に書いた、10系「GS450h」より速いというのは事実です。
190系「GS450h」がモーターをターボチャージャーのように使用し、エンジンはほとんど回りっぱなしなのに対し、10系は210系「クラウンマジェスタ」ほどではないですが、走行中もモーターのみに切り替わる時間が多いです。
以下、諸元表からの抜粋です。
190系「GS450h」（2006-2012年）
車両重量：1,890kg
エンジン最高出力：218kW[296PS]/6,400r.p.m
エンジン最大トルク：368N.m(37.5kgf-m)/4,800r.p.m
モーター最大出力：147kW（200PS）
モーター最大トルク：275N.m(28.0kgf-m)
JC08モード：12.8km/L
10系「GS450h」（2012年～）
車両重量：1,820kg～1,860kg
エンジン最高出力：217kW[295PS]/6,000r.p.m
エンジン最大トルク：356N.m(36.3kgf-m)/4,500r.p.m
モーター最大出力：147kW（200PS）
モーター最大トルク：275N.m(28.0kgf-m)
JC08モード：18.2km/L
システム自体は同じだということは10系「GS450h」の燃費向上はエンジンの停止時間を長くしているわけです。
今や標準装備になった衝突軽減システム＜レクサスセーフティセンス＋＞と、燃費以外は10系「GS450h」に引けを取らない190系。
できればOPの＜プリクラッシュセーフティシステム＞搭載車を選びたいところ。
追突などで完全停止には至らないケースが多いですが、警告音はしっかり鳴らしてくれるので、かなり安心できるアイテムです。
『新車は高い』
『スピンドルグリルがどうしても嫌い』
『とりあえず一度、レクサスのハイブリッドに乗ってみたい』
そんな方には是非。
意外と‘お安く’叶えられると思います。
バッテリーの不具合での入庫もまだ一度もないので、まだまだご安心して購入できる商品です。
下に当時の価格表、諸元表もございますので、よかったらご覧ください。
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○レクサス190系「GS450h」評価表○
≪非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪いの5段階で評価しています≫
| 価格対評価 | 非常に良い |
| 運転楽しい度 | 非常に良い |
| 後席居住性 | 悪い |
| リセール価値 | 良い |
| 故障のしにくさ | 非常に良い |
| 部品の安さ | 普通 |
190系「GS」 2011年当時 税込価格表 |
|
|---|---|
| GS350 | 5,520,000円 |
| GS350 (AWD) | 5,920,000円 |
| GS350 version I | 5,930,000円 |
| GS350 version I (AWD) | 6,330,000円 |
| GS450h | 6,970,000円 |
| GS450h version I | 7,350,000円 |
| GS450h version L | 7,970,000円 |
| GS430 (2006年価格) | 6,320,000円 |
| GS460 | 6,750,000円 |
| GS460 version I | 7,130,000円 |
| GS460 version L | 7,750,000円 |
190系「GS450h」主要諸元表 |
|
|---|---|
| 全長 | 4,850mm |
| 全幅 | 1,820mm |
| 全高 | 1,425mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 車両重量 | 1,890kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| エンジン種類 | V型6気筒DOHC |
| トランスミッション | CVT（電気式無段変速機） |
| 総排気量 | 3,456cc |
| エンジン最高出力 | 218kW[296PS]/6,400r.p.m |
| エンジン最大トルク | 368N.m(37.5kgf-m)/4,800r.p.m |
| モーター最高出力 | 147kW（200PS） |
| モーター最大トルク | 275N.m(28.0kgf-m) |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| JC08モード | 12.8km/L |