欲しくて買えるなら後悔はしない車

今後、レクサスが低重心化の一途を辿ることは間違いないので、スタイリングも変わっていくでしょう。

「NX」は当初からスピンドルグリルあってのエクステリアデザインですので、取って付けた感もなく、美しいです。

背が高くてカッコよくて、車幅1,850mm以内（1,845mm）、車高1,750mm以内（1,645mm）。

立体駐車場に収まるSUVをレクサスが販売するのは初代「NX」で最後かもしれません。

Fスポーツは何が違うのか？

Fスポーツには専用のパフォーマンスダンパーがフロントのみならずリアにも搭載され、衝撃の減衰力を高めています。

その分、乗り味はソリッドになり、お世辞にも同乗者向けとは言えませんが、ドライバーが楽しければいい、それがFスポーツの神髄。

さらに内装もFスポーツにしか用意されない本アルミのパネルがスポーティさを強調します。

オプテュロンメーターも差別化。
スピードメーターとタコメーターの外周が淡いブルーに彩られて光ります。

もちろん、専用の‛メッシュ’スピンドルグリルを装着。

限定ボディカラーもあります。

お約束ですが‛ヒートブルーコントラストレイヤリング’（鮮やかなブルー）と、‛ホワイトノーヴァガラスフレーク’（陶器のようなわずかに青みを帯びたホワイト）はFスポを購入しなければ選択できないという縛りがあり、購入意欲を掻き立ててくれます。

レクサスでも値引きしてくれる

不人気車種「GS」が値引きしてくれないのは有名な話。

あと「LS」や「LC」、「LX」も、まず値引きしてくれません。

しかし、台数をある程度、稼ぎたい「NX」ではディーラーオプションからの値引きには応じてくれる店舗はあります。

ただし、限界で15万円。

12～13万円、引いてくれたら良しとしましょう。

まったく応じてくれない店舗もあるので、ご注意を。

下に価格表、諸元表ございますので、よかったらご覧ください。

 

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○初代「NX300」Fスポーツ AGZ10系 評価表○
≪非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪いの5段階で評価しています≫

初代「NX」 2018-2019年 税込価格表
NX300	4,411,000円
NX300(4WD)	4,671,000円
NX300"I package"	4,591,000円
NX300"I package"(4WD)	4,851,000円
NX300"F SPORT"	5,071,000円
NX300"F SPORT"(4WD)	5,331,000円
NX300"L package"	5,071,000円
NX300"L package"(4WD)	5,331,000円
NX300h	5,051,100円
NX300h(4WD)	5,311,000円
NX300h"I package"	5,231,000円
NX300h"I package"(4WD)	5,491,000円
NX300"F SPORT"	5,711,000円
NX300"F SPORT"(4WD)	5,971,000円
NX300h"L package"	5,711,000円
NX300h"L package"(4WD)	5,971,000円

初代「NX」ターボ 10系　主要諸元表
全長	4,640mm
全幅	1,845mm
全高	1,645mm
ホイールベース	2,660mm
最小回転半径	5.4m-5.7m
車両重量	1,710kg-1,800kg
乗車定員	5名
エンジン種類	直列4気筒
トランスミッション	6 Super ECT
総排気量	1,998cc
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
エンジン最高出力	175kW[238PS]/4,800-5,600r.p.m
エンジン最大トルク	350N.m(35.7kgf-m)/1,650-4,000r.p.m
JC08モード	12.4km/L-13.0km/L