3列目を使わない方は”フリード+”が絶対オススメのわけ
シートは2列5人乗りで荷室が広いフリード+もいいですけど、ミニバンをお買い求めになる方には何かあったときのための3列目が、やっぱり人気なので3列7人乗りがよく売れています。
その3列目、使わないときは畳んで両サイドに貼り付くような恰好になるのですが、重さが先代の約半分くらいになっているのには感動しました。男性だと片手でも操作できるくらいです。
ただ、壁に貼り付いたままだと後方視界を遮られるのは、バックが苦手な、さおりには、か・な・りの問題・・・。
3列目を余り使わない人は3列目部分が荷台になっている2列シート5人乗りのフリード+(プラスというネーミングは?ですが)にしてくださいね。
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ただし、お値段は3列目がないからといって、ほとんど変わりません。
むしろ高いくらい。。3列目がないぶんの重さのバランスと補強を兼ねて見えないところでパーツが増えたからだそうです。
ちなみに、この3列目の格納はステップワゴンはもっとかんたんだし、床下に納まっちゃう!
畳んだり出したりする人は店頭で是非、チェックしてみてくださいね。
冒頭、さらっと書いちゃいましたが、運転しやすいっていうのは本当に大事。
事故する気がしないですもん。
小柄な女性でも座面が数cm上がるので、誰でも視界良好。
スピードメーターは、ボンネットの直前に付いていて目線の移動も少なし!
高速道路では先代フリードから乗り換えた方だと驚くほど進化していますので、長距離運転が多い方に朗報♪
ライバルのシエンタより高速道路での揺れが少ないので、遠出には断然、フリードがいいと思います。
ホンダセンシング(自動ブレーキ)もオプションで設定されているので、是非、つけてくださいね。
ご夫婦と、小学生までのお子さんが2名、3名、いらっしゃるご家族に「ちょうどいい」サイズのお車です。
さおりでした。
〇関連記事ご紹介
ライバル車 トヨタ「シエンタ」もマイナーチェンジで対抗
試乗記は>>>こちら
大家族のお出かけにはホンダ「ステップワゴン」
試乗記は>>>こちら
もうちょっとお手頃価格。
お子さま2名までは、寛げる商品をお探しの方には、以下のような車もございます♪
○点数表(5点満点)○
ガソリンモデル | ハイブリッドモデル | |
---|---|---|
総合評価 | 4.5点 | 2.5点 |
リセール価値 | 3点 | 3.5点 |
故障のしにくさ | 4.5点 | 4点 |
部品の安さ | 4.5点 | 4点 |
価格表 |
|
---|---|
B(3列6人乗り・ガソリン) | 1,880,000円 |
B(2列5人乗り・ガソリン) | 1,900,000円 |
G(3列7人乗り・ガソリン) | 2,001,600円 |
G Honda SENSING(3列7人乗り・ガソリン) | 2,121,600円 |
ハイブリッドB(3列6人乗り) | 2,256,000円 |
ハイブリッドG Honda SENSING(2列5人乗り) | 2,516,000円 |
ハイブリッドG Honda SENSING(3列7人乗り) | 2,517,600円 |
ハイブリッドEX Honda SENSING(3列6人乗り) | 2,656,000円 |
ハイブリッドEX Honda SENSING(2列5人乗り) | 2,676,000円 |
○ガソリンモデル主要緒元表
全長×全幅×全高=4265mm×1695mm×1710mm
ホイールベース=2740mm
車両重量=1350kg
駆動方式=前輪駆動
エンジン=1,500cc 水冷直列4気筒横置
最高出力=96kW(131ps)/6600rpm
最大トルク=155Nm(15.8kg-m)/4600rpm
トランスミッション=CVT
使用燃料=レギュラーガソリン
最小回転半径=5.2m
JC08モード燃費=16.4km~19.0km/L
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○ハイブリッドモデル主要緒元表
全長×全幅×全高=4265mm×1695mm×1710mm
ホイールベース=2740mm
駆動方式=前輪駆動
車両重量=1410kg
エンジン=1,500cc 水冷直列4気筒横置
最高出力=81kW(110ps)/6000rpm
最大トルク=134Nm(13.7kg-m)/5000rpm
モーター最高出力=22kW(29.5ps)/1313-2000rpm
モーター最大トルク=160Nm(16.3kg-m)/0-1313rpm
トランスミッション=7速DCT
バッテリー=リチウムイオン
使用燃料=レギュラーガソリン
最小回転半径=5.2m
JC08モード燃費=25.2km~27.2km/L