最新ミニ「クロスカントリー」は「クラブマン」より広い？

いかがですか、このブルー。
ホワイトのラインがまた可愛いです。
見た目だけではありませんよ。

お子さんがいらっしゃるご夫婦でも、こちらのミニならミニじゃないので大丈夫（笑）。
後部座席の居住スペースもしっかり作られています。
質感も前後席で変わらないのがまた良いですね♪

足元スペースだけに限ると、わずかながらクラブマン＞クロスオーバーですけど、頭上空間も含めるとクロスオーバー≧クラブマン。

4名の快適な空間がきちんと用意されているので、ご夫婦と小学生３，４年生くらいまでのお子さん二人だったら何とかなりそう。
ただ、荷室は広くはないので、ベビーカーが必要なときは厳しいかも。

でも、待ってください。
ベビーカーって2歳半くらいまでしか使わないし、お子さんの成長ってホントに早い（そして、私はあっという間に30代、、）。
それに大きなショッピングモールだとキャラクターカートもあるし、ベビーカーは車に乗せっぱなしだったっていう話も聞きます。
案外、どうにかなるものです。

お子さまが小さいうちの価値観でお車をご購入なさってしまい「ちょっと早まったかなあ」なんていうお声は、お客様から多くお聞きしますので、よーく考えてくださいね。

つまり、どうしても欲しい車があったら、そこそこ居住性を満たしてたら“買い”ってことで！

4人家族でVW「ビートル」をお乗りの方もいらっしゃるくらいです（正直、これは無理があるかも、ですが）。

どっしりと重厚感があるのは外観だけではありません。
運転してみても、ちゃんと感じますよ♪

最近のミニは軽快さよりも高級感を演出するようになってきたので、クロスオーバーにはそれが合っているのか、なかなかの乗り心地です。

重量比較すると、3door「ミニ」が1,200kgに対して「クロスオーバー」は1,540kg。
340kgのネガを感じさせないのは、すばらしいと思います。

後部座席に限っていえば、4WDのほうが落ち着きがあります。
2WDは運転席、助手席では、感じない上下動が後部座席では出てしまっています。

ミニと聞くと運転しやすいイメージありますよね？
でも「クロスオーバー」はちょっと癖があるかも。

運転席から見ると、ボンネットが高い位置にあるのでミニバンのように見晴らしの良い景色が広がらないんです（私は163cm)。

あと、ステアリング。
MINIの中では柔らかめとはいえ、それでも女の私にはハンドルが硬くて、しかも、回してもあまり曲がりません。
昔のFF（前輪駆動）の車は乗ったら小回りが利かないので私でも分かるんですけど、この「クロスオーバー」も、そんな感じ。

小回りが利いてキュンキュン曲がってくれる快感はありません。

まあでも、細かいカーブじゃなければ、特に差し障りはないので、普通に使うぶんには「ちょっとハンドル硬いかな」くらいで、慣れたら問題ないかも。

ディーゼルだから、エンジントラブルは比較的少ない車種です。
特有の粗っぽい音も「クロスカントリー」にはミニシリーズで一番、合っていると思います！

下に価格表、諸元表もありますので、よかったら覗いてみてくださいね。

ライバル不在なので、値引きは、ほとんどしてくれません・・・。
BMWと違い、ミニブランドはホント値引きは厳しいんです。
オプション多数で、500万円を軽く超えたら、5万円～くらいはサービスしてくれるかな。
新車がご予算オーバーの方は、試乗車アップ狙いでいきましょう。

試乗車アップ購入は、得なの？は
>>>こちら

3door/5doorのミニクーパーについては
>>>こちら

昔の本当にちっちゃい「ミニ」の試乗記は
>>>こちら

○BMW「MINI＝ミニクロスカントリー F60」評価表○
≪非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪いの5段階で評価しています≫

MINI CROSSOVER(COOPER-D)主要諸元表
全長	4,315mm
全幅	1,820mm
全高	1,595mm
ホイールベース	2,670mm
最小回転半径	5.4m
車両重量	1,540kg
乗車定員	5名
エンジン種類	4気筒DOHCターボ
トランスミッション	8AT
総排気量	1.995cc
エンジン最高出力	110kW[150PS]/4,000r.p.m
エンジン最大トルク	330N.m(33.7kgf-m)/1750-2,750r.p.m
使用燃料	軽油
JC08モード	21.2km/L

クラウン　試乗記など